大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网店客服承包制的问题，于是小编就整理了1个相关介绍网店客服承包制的解答，让我们一起看看吧。
快递行业好做吗？有什么执业要求吗？
我们公司现在就在招聘。押金五千派件费1.1一件，收件的话公司有一个底价给你，多的算你的。包住不包吃。然后什么都没有。
做快递就不要怕辛苦。如果你怕路线不熟，做不来的话，刚开始会有人带你两三天的，会详细的教你怎么做怎么做，毕竟区域不是很大，两三天足够你熟悉路线了。
其实做快递主要靠收件，你可以先跟他一天看一下他收件多不多，如果不多的话再考虑别的地方或者别家快递。确定好了再交押金。一般承包制快递都是要交押金的。我知道的速尔他们要交1万。这个钱到时候你不做了会退给你的
写过一篇过于加盟快递创业的文章。题主有兴趣可以去看看。现在快递行业不是不赚钱。但不好赚。赚的是辛苦钱和操心钱。最主要的原因是加盟性质的快递网点都被比喻成“韭菜”这就是因为快递行业里面存在很多的坑。坑的就是不知道怎么回事就一脚踏进来的人。一个快递网点的运营成本和收支计算没有那么简单。文章里有写。
如果题主要做快递员的话。给你几点建议：没有过硬的心理素质不要干。没有强大的抗压能力不要干。没有吃苦的准备不要干。快递员是一个很纯粹的服务行业。并不是你任劳任怨就能干的
非快递行业人士，有个朋友在做菜鸟驿站，稍微沾边。最近也一直在做批发，和快递员接触比较多一点。
1很辛苦，几乎全年无休，除了过年放假10来天。午饭晚饭没有按时过，晚上8点能下班，算是早的了。遇到大型电商活动，下班时间是凌晨。
2快递费结算问题。主要靠收件来营收，收件的话，最好有大客户，而且是结算快递费爽快的，不然也有得折腾。
3和派件收件范围内小区物业保安搞好关系，现在很多小区快递车不给进，增加了时间成本。
4态度方面，适当得调整心态。以前快递都送件上门，除非不方便收货，才送到快递柜或菜鸟驿站等代收点。现在全部是代收，作为收件人确实心里不舒服，也增加了时间成本。
本人从事快递工作9年 ，刚入行的时候，没有派件量，也没有多少收件量，如何增加收入呢？看两方面的，一是遇见固定发货的客户(主动联系我们)，二是自己派件时发现的，或通过其他关系介绍来的。这些都需要时间，可能短时间内，也可能一年两年，需要我们积极推销自己，跟做生意一样，展示自己，让客户了解你。在一个区域内时间越长，你的客户就越稳定，稳定的前提就是你要牺牲大部分的时间啦。每天上班的时间的基本都在12小时以上，因为绝大多数的快递公司都没有底薪，快递员轻易也不会休息，不上班就没有收入，除非有特别的事，要不然都不会放弃这份收入的，大部分的快递员收入在4000-6000之间，这个行业需要坚守岗位，能力特别强的人不愿意做，没点头脑的人也做不了。想要增加收入 ，要了解公司得制度，也要自己做细服务。，加之这2014年以后的恶性低价竞争，也使得行业单件利润年年下降。如果从承包老板的角度来看，也是很难做的，不如做快递员麻烦事少，压力小。现在人工成本太高，人员流动性特别强，单件利润极低，没有稳定的批量货和单件价值较高散单收入，很难盈利，刚开始进入这个行业，大部分的网点承包人都会用自己家里人来做客服，库管，以减少自己的支出，房租，车辆，每天上交给公司的固定费用，其他零碎的费用，都是必要的开支，也需要承包人自己亲历亲为，去开发客户，稳定自己的费用支出，成事在人，也需要自己有能力
到此，以上就是小编对于网店客服承包制的问题就介绍到这了，希望介绍关于网店客服承包制的1点解答对大家有用。
