奔奔网网店转让,奔奔网网店转让流程

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔奔网店转让问题,于是小编就整理了2个相关介绍奔奔网网店转让的解答,让我们一起看看吧。

  1. 长安奔奔订车定金为什么4s不让交?
  2. 长安cc和名爵6哪款值得买?

长安奔奔订车定金什么4s不让交?

如果在订购长安奔奔时,4S店不让消费者缴纳定金的原因主要是4S店不能确定车辆到货的时间,所以怕因为不能按照购车协议约定的时间将车辆交付到客户手中,引起相应的违约赔偿责任,所以才会拒绝让客户直接向店铺缴纳定金的行为。

长安cc和名爵6哪款值得买?

必须推荐名爵6,名爵6的操控性和语音交互功能是睿骋CC比不了的,何况睿骋CC 7月才1400多台,1-7月总共才22000多台,而且你去车质网看看投诉暴增,口碑全无,三分之一的投诉都集中在车身附件以及零件,还是长安的技术做工不达标所致;而名爵6从去年年底上市到现在单月平均在7-8千左右,甚至4月份曾到过10000多台,市场保有量都有7-8万了;虽然车质网上也有投诉,但巨大的保有量在这儿写着,是个人都知道市场保有量和投诉是成正比,睿骋CC这么少的保有量,投诉量确是居高不下,这说明的问题是个人都知道。

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推荐购买全新名爵6
首先可以明确的是,MG6暂时只提供一款最大功率124kW,最大扭矩250Nm的1.5T发动机可选,与其匹配的有6速手动挡和7速双离合自动挡。这样的一款A+级轿车,外观高颜值,内饰做工属于A 级车的最高水平,搭载全新的斑马智行系统2.0,让你车子好开的同时,享受互联网给你带来的乐趣,何乐而不为?

至于长安那个什么CC就不用考虑了。感谢阅读,喜欢加关注

名爵6是值得入手的,名爵6的成功是可以看见的,作为一款主打运动的车型,名爵6能够很不错睇兼顾到空间以及舒适性,搭载的斑马2.0智行系统功能也很新潮实用,因此追求运动感的消费者的确值得入手。名爵6那一款是兵哥认为性价比最高的呢,兵哥首推自动精英智联版宇手动豪华智联版。自动精英智联版指导价为10.78万元,是名爵6的入门版车型,相比高一版本的车型来说便宜了一万元,配置少了前排侧气囊、定速巡航、无钥匙进入、仿皮座椅、电动座椅调节以及后排杯架、出风口等配置,都是不常用配置,多加一万没有必要。

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兵哥点评,最不满意地方:来自底盘的噪音,路噪/胎噪比较明显,注重运动性,悬架调校偏硬,还有就是储物空间较小。

作为长安全设计理念的首款车型,睿骋CC的诞生有一部分这样的原因,那就是长安目前依然没有一款具有象征性的车型。这次睿骋CC的上市,不仅吸引了消费者眼球,8.99-13.99万的售价区间,比同级别中国品牌车型实惠不少。对于国内的消费者来说,购车首先看的是价格然后再看车的产品力,而睿骋CC的价格显然已经很亲民。睿骋CC新车配备的人机交互系统之外、呼吸大灯、三指飞屏技术、全景天窗以及ACC自适应巡航等提升整车格调的配置正是目前消费者所追求的。

兵哥点评,最不满意地方:1米75身高的身材,头部空间显然不足,略有些压抑。主动刹车功能过分敏感。后排座椅不能比例放倒。

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对比了一下两个车型,我应该会更推荐名爵6。

我看了下两车的最新款,长安的是售价为13.89万元的2018款 1.5T 自动尊雅型;名爵是14.68万元的2018款 20T 自动Trophy超级运动互联网版。价格差不了多少,但是从这个新款的名字就能看出一点差距,那么详细看下细节。

两辆车全系搭载的都是1.5T涡轮增压发动机,不同的是CC最大可有156马力,而名爵6可有169马,最高时速可达210km/h。CC是6档手自一体,名爵6是7档双离合,动力上一比较,名爵6就比CC表现的好一些

空间表现方面,CC的轴距是2770mm,名爵6是2715mm,乘坐空间上应该是作为中型车的CC要宽敞一些,但是储物空间尤其是后备箱应该还是名爵6表现的要好一些。

然后就是名爵6的斑马系统很智能,这一点也比CC要来的豪华感一些,而且红黑内饰显得很有运动感,很适合年轻人。我个人更喜欢名爵的外观和内饰。

所以综上所述,这两车对比我会更推荐名爵6,可供题主参考~~

这两款车都是去年底刚刚上市的轿跑型A+级轿车,价格也差不多,MG6稍贵一点点,另外它们都有很高的颜值,只是CC雷克萨斯脸对视角有更大的冲击力。车的三围差不多,但CC的轴距要长,由此带来的乘坐空间也更大一点。动力上都是1.5t,从差数上看名爵6最大马力为169ps,最大扭矩为250N.m,最高车速为210km╱h。而长安睿驰最大马力为156Ps,最大扭矩为225N.s,最高车速为200km/h。但是实际表现上,两者差距巨大,不是一个量级差别,新名爵6低功率版的加速成绩是7.1,高功率版是6.6秒,CC的成绩是11秒8。 从油耗方面:二者都为1.5排量,6档手动的变速箱和涡轮增压的进气形式,不同的是综合油耗CC为6.7,名爵为5.8。新MG6油耗要低百分之十五左右。从底盘上看,虽然都是前麦后多连杆悬挂,但实际表现差别很大。MG6的底盘是为运动而生,CC相对而言是趋于舒适型。变速箱方面,除了手动挡,自动档差别很大,CC是AT6档变速箱,MG6是干式7速双离合变速箱,CC更平顺,MG6在低速蠕动时会有顿挫感。此外耐久性上AT更放心。当然双离合变速箱也不是一无是处,除了传动效率更高,在换档方面响应更快。从售后来看,各有利弊。长安的4S比名爵多得多,但是MG6而销量却比CC高很多,二月份,MG6是5600,CC是2850辆。

最后从品牌形象上看,两者差距很大。一个是有近百年造车历史的小跑车品牌,十年前转入上汽旗下后走的是平民化的自主高端路线。由于过于追求个性,以及价格相对其它自主品牌要高很多,销售网店少且布局在一二线城市多等等以至销量惨淡,近几年却以十倍于行业增长速度销量大增。长安的历史也很长,可以追溯到清朝,但是作为汽车厂商,尤其是自主品牌方面,历史较短,开始是长安面包车,十年前转入乘用车市场,以长安奔奔开路,长期以来走的低端低价路线。销售策略上是农村包围城市,几乎每个县甚至乡镇都有它的经销商。短短的几年迅速占领了市场,前几年一度成了自主品牌的销量冠军。只是近两年遇到了品牌上的阻力,难于向上突破,处于困境之中。

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