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请问你们现在本田雅阁最低多少落地，配置怎么样？
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本田雅阁定位于一款中级轿车产品，主要对飚迈腾，帕萨特和凯美瑞，这款车在2019年前九个月累计销量为16.7万台，平均月销在1.85万台，稳居这一细分市场上榜首位置，整体消费者认可度很高。
2018款雅阁低配230舒适国六版，官方指导价17.98万，优惠幅度在1.1万左右，终端裸车成交价16.88万左右，全部落地再加购置税14938，车船税420，强险950，商业险5914，上牌500，共合计19.15万左右。配置上电子手刹，胎压警报，天窗，大屏，自动空调，自动驻车，上坡***，主动降噪，蓝牙，无钥匙启动，多功能方向盘，led近光灯等都有配备，不过像前后雷达，倒车影像，无钥匙进入，手机互联等都是没有的。
本田雅阁外观设计动感时尚，前脸横条中网精致，车身侧面硬朗溜背，后尾部紧俏有型，c型灯组和双边双出排气都很有档次，颜值符合当下审美需求。内饰方面，配色风格肃杀大气，做工扎实，功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来很方便顺手，悬浮式中控也是迎合主流，视觉上说得过去。
动力方面，1.5t的低功版发动机，参数为130千瓦，230牛米，变速箱配cvt,加速感觉一般够用，但没有多少***可言，初段反应也稍微有点迟钝，只有尽量深踩它才会变得积极。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格舒适，滤震和支撑结合的比较好，行驶稳健，整体质感可圈可点。空间方面也很宽松，后排腿部两拳多，头部三指，坐进去比较开阔，家用妥妥的。
本田雅阁低配对于家用来说还是不错的，有颜值，有空间，另外油耗经济性也不错，如果是对动力和配置没那么高要求的话，还是值得考虑的。
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这个东西其实还有点研究性，因为毕竟涉及因素不同，优惠落差等等都差别较大。
雅阁目前碍于国6排放政策，已经没有出新款，而目前在售的雅阁是2018款的，而2018款的也分有两种，常规款和混动的。
说说常规款吧，雅阁2018款230TURBO舒适版( 国6排放 )，此款雅阁是常规款中最低配置的，官方指导价 : 179800，根据官方网上信息，目前是优惠一万元，但有一点需要注意的，根据国家调控政策，目前购置税是需要缴纳10%，加上保险和上牌费，预计在4S店全包落地在193000元左右。
至于配置方面，此类级别的车从来都是一分钱一分货，而且低配的款配置并没有想象中那么丰富，舒适版未前置前驱，1.5T涡轮增压搭配177匹马力，动力欠佳，4893车身长度符合雅阁一向的标准，空间毋庸置疑，最大功率转速可达6000，但最大扭矩转速只有1500-3000。
明天雅阁最低多少钱？落地配置怎么样？
不知道你说的是哪个版本，是混沌还是燃油版？燃油版有230和260之分。你说的是最低多少钱，所以我就按照2018款230舒适型为例子。新车指导价179800，我们这里优惠1万块钱，裸车价格是17万，购置税14655。车船税350。保险7466。再加上交强险跟上牌费总共是194000块钱左右。
新车***用1.5t直列四缸涡轮增压发动机。最大功率130万瓦，最大扭距230牛米。变速箱***用的是cvt无级变速。
全车尺寸4893×1862×1449。轴距2830。油箱容积56升。前后轮胎全系***用255/50/R17。自动驻车，上坡***，定速巡航，胎压检测，儿童座椅接口，你能想到的基本上都有了。雅阁的配置你可以放心，相同价位的车绝对比丰田要配置丰富，全车标配LED前大灯和LED日间行车灯。外后视镜标配电动调节，电动折叠和加热功能。动力方面有的人说1.5t带动中级车有点困难，但是我想说的是没有怂车只有怂人，日常行驶，市区超车都足够了。CVT的变速箱平顺及时的拥堵路段，也没有任何顿挫感。唯一的不足就是他的外观太完美了，让人挑不出任何毛病！
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