大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网店客服讽刺领克车主的问题，于是小编就整理了4个相关介绍网店客服讽刺领克车主的解答，让我们一起看看吧。
为什么发布国产新车都有那么多喷子嫌弃？不是这不行就那不行的？
谢谢邀请，目前我们都知道国产车还处于一个相对来说中层状态，为什么不是底层呢？是因为国产车进行了大量的研发投产和试装之后，也有了复苏的计划，从红旗，吉利，哈弗等自主车型都慢慢提升了销量，但是为什么还会有那么的质疑呢？其实还是从我们刚开始做汽车的时候，更多的是抄袭其他合资或者进口车一些条件来的。实话实说从设计方面当年我们确实没这个能力，或者说抓不住消费者的痛点，模仿这个，模仿那个，从外观，到内饰。但是发动机，变速箱这些大件还是国外的。这也让他们抓住了把柄，而现在我们的国产车也慢慢在改善，从BYD到奇瑞，到吉利等国产也逐渐发力，吉利的领克，长城的WEY，最近大火的红旗H9，还有即将上市的长安UNI等自主车型都慢慢调整了方式，更多的迎合了消费者，毕竟从奔驰开始发明汽车都走了100多年的路程，我们也就刚刚从改革开放到现在几十年的路，要相信中国人的智慧。即便是丰田等日系车也是走了一段弯路才慢慢的迎来了曙光的
一，要承认现实的存在。国产新车被人嫌弃首先是历史口碑差，授人以柄，所谓打铁还需自身硬，国产车需知耻而后勇。
二，要允许先知的存在。这句话不是贬义，有时候看看配置还真能估个差不多，尤其是国产车，三大件不变，换个壳就算换代的事情已经不叫鲜见。
三，要宽容年轻的存在。所谓喷子需要锐气，而不是如我这般的油腻，所谓年轻便会有睥睨众生的勇气，难免不忠言，难免更逆耳，宽容年轻人吧，也就一两句过头话而已，我们要允许不同的声音，毕竟参差多态才是幸福的本源。
四，要相信未来。批评成风，谎言才不会有空间，其实所有的事情都是一样，骂它是因为对它有美好的期望才怒其不争。
要相信国产车的未来，要相信中国制造的未来。正因为如此，川普才会如此进退失据。
中国的车企制造业起步比较晚，早期我国的车制造工艺落后，卖出去的车，经常小毛病不断，留下来的口碑不是很好，这个影响很大，不懂车的人还停留在以前，其实我觉得现在的国产车甚至都比合资车的质量还要好上一点
国产车噪音为什么控制不好？
想要隔音优秀，单纯的防火墙和车门不行，得从材料选择，车架设计，配件选用，发动机噪音，车壳风阻等等综合走，要花很多钱滴。
最重要的是我们需要脚踏实地搞研发，搞设计，相信不久的将来我们国产车肯定超过进口车。
你说的应该是日本车吧，同价位噪音控制国产的算好的了，车买回来跑去做隔音的十有八九是日本车，这东西就是用料，偷工减料刘控制的差，10同级别车，噪音控制国产车算好的了，兄dei
你说的哪个国产车的噪音控制不好？能具体点吗？如果不能说出某个品牌，那就请你别戴着有色眼镜，先入为主的提问题！你又是和什么车比的结果呢？要是和日系韩系比的话，再这么问这方面的问题，只能说明你就是个睁眼说瞎话的车黑子！提这样的问题就来诽谤抹黑国产车的，现在的国产车中的几大优秀品牌在车内噪音控制方面，早就是狂甩同级合资车好几条街了！做任何定论之前最好是实际比较比较，别还老是停留在过去的思想里，世上没有一成不变的事物，早年的诺基亚一夜之间被苹果超越，目前我国的华为也让苹果低下了高傲的头颅，那国产车超越洋车难道就不愿意？我想，除了洋奴，日吹，哈韩等一小撮无骨走狗外，国人都是有这个自信的！事实亦如此！
汽车噪音问题不是说国产车控制的好与不好，可能有点黑国产车乐，。在众多的汽车品牌中，进口车，合资车等基本都有噪音问题，别说什么宝马奔驰等，一样是经常看到做隔音的。今天就遇到一辆宝马220做全车隔音，原车噪音大，异响很多，你能说宝马就一定好吗？国产车也在不断的进步，也有很多做的不错的车子，噪音控制的也不错的。只是，国产车子目前的竞争处于价格为先的环境下，难免在很多配件，结构设计上压缩成本，导致车子噪音大，特别是你看下国产车和一些进口车的原车隔音就可以看出差异。我们不能拿有色眼镜去看事物，相信我们的汽车品牌也会越来越好。
关于题主所提的这个问题，笔者认为，要先回答是不是，再回答为什么。现在的国产车，特别像是一线自主品牌吉利汽车，长城汽车，长安汽车，比亚迪汽车或者是奇瑞汽车等等，噪音控制已经做得很不错了，甚至丝毫不比豪华车逊色，所以不存在国产车噪音控制不好这个问题。
笔者以为，题主会认为国产车的噪音控制不好，主要是因为早期的国产车在噪音控制方面的表现确实是差强人意的。
早期的国产车在品控和NVH方面做得都不太好，更多的优势是在于整车价格比较便宜，而未重视车辆品质的营造。
所以早期购买国产车的车主朋友普遍会感觉国产车在噪音控制方面不如合资品牌车型，在高速上行驶的时候风噪、胎噪以及发动机噪音都很大。而在闹市区行驶的时候，车外的噪音也会尽数传入车内。
国产车噪音为什么控制不好？
关于题主所提的这个问题，笔者认为，要先回答是不是，再回答为什么。现在的国产车，特别像是一线自主品牌吉利汽车，长城汽车，长安汽车，比亚迪汽车或者是奇瑞汽车等等，噪音控制已经做得很不错了，甚至丝毫不比豪华车逊色，所以不存在国产车噪音控制不好这个问题。
笔者以为，题主会认为国产车的噪音控制不好，主要是因为早期的国产车在噪音控制方面的表现确实是差强人意的。
早期的国产车在品控和NVH方面做得都不太好，更多的优势是在于整车价格比较便宜，而未重视车辆品质的营造。
所以早期购买国产车的车主朋友普遍会感觉国产车在噪音控制方面不如合资品牌车型，在高速上行驶的时候风噪、胎噪以及发动机噪音都很大。而在闹市区行驶的时候，车外的噪音也会尽数传入车内。
睁着眼说瞎话，我是VⅤ5车主，这车开起来隔音降噪比同价位日本车强过几条街，小便这条慕洋犬黑的太没水平了，今天品质好的国产车比同价位合资车隔音降噪强多了，可不是十年前的国产了。
问这个问题是找骂吗？说国产车噪音控制不好，什么国产车？多少价位？你是想让一辆五菱宏光有宝马的隔音标准吗？负责的说，同价位的情况下，国产一线品牌的隔音90%超过合资车。不可否认国产车整体上与合资车有差距，但是比较的时候请同价位比较，别玩双标。
成本问题，国产车为什么不行，因为没有知识产权，都得花钱买。
想要隔音优秀，单纯的防火墙和车门不行，得从材料选择，车架设计，配件选用，发动机噪音，车壳风阻等等综合走，要花很多钱滴。
最重要的是我们需要脚踏实地搞研发，搞设计，相信不久的将来我们国产车肯定超过进口车。
你说的应该是日本车吧，同价位噪音控制国产的算好的了，车买回来跑去做隔音的十有八九是日本车，这东西就是用料，偷工减料刘控制的差，10同级别车，噪音控制国产车算好的了，兄dei
价格相近，是选合资SUV还是选领克01？
现代人买车真的时尚！要买车就上网上比价格、比配置、比油耗、比性能比各种参数，如果靠厂家自己公布的各种参数（许多是***的数据），相互对比就可以知道车子的品质好坏，那么三年级小学生就可以胜任了，包括绝大多数所谓汽车主持人，没有学过一天汽车没有从事过一天汽车相关行业，就上网上看看汽车网站，竟然认为自己懂车了，这怎么可能!***一其实网上的信息鱼龙混杂没有专业的知识和实践经验根本无法甄别，这样做确实是害人不浅，还是要讲眼过千遍不如手过一遍，要买车还是要亲自去试乘试驾，这才是真实感受，更加重要的是比比可靠性和故障率。
其实，对于一部家用车来说，可靠性放在第一位都不为过，就算百公里提速慢上一秒，就算没有高大上的导航，就算没有时髦的LED日间行车灯，就算车上没有一键启动又如何？一台变速箱经常***的车、一台有发动机故障的车、一台不知道什么时候就会“瘸腿”的车，你该如何选择？
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到此，以上就是小编对于网店客服讽刺领克车主的问题就介绍到这了，希望介绍关于网店客服讽刺领克车主的4点解答对大家有用。