大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东营网店运营推广的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东营网店运营推广的解答，让我们一起看看吧。
淄博的淄川服贸城当时是北方最大的服装贸易城，现在还像以前那样繁华吗？谁给介绍下？
现在的淄川服装城已经今非昔比了，以前的时候好多品牌的省级代理都在淄川，以后做大做强了都搬到济南去了，剩下的也只是做点附近村镇的零售了，加之这几年网络的发展，服装城的生意已经到了举步维艰了，现在能支撑淄川服装生意的只能靠淄川开发区及周边一部分自己生产针织内衣的厂家了，货源可以辐射大半个中国
说萧条的都是不了解情况的，实际上，服装城一直以来的定位，都是批发商的角色，而不是零售，虽然一个个嘴上都在哭穷，但你看看他们的流水，这十几年，总是在增长的。辐射的区域也很广，从临沂到东营，从王村到潍坊，都有人到此拿货。现在零售发达了，到服茂城来的多是各地的零售商和网店店主，而且多是物流发货，你看这个地方发达不发达，不能光看人流，而要看物流，服茂城的物流车辆多少，相信当地人心里更有数。另外，现在网购发达，但那是零售，批发商的角色会发生变化，但无法被代替。原因自己想。
山东省淄博市淄川区的“服装城”，曾被列为全国“十大服装城”之一，坐落在淄博的母亲河、”孝妇河“流经淄川段的西岸。欢迎关注耕读先生。
配图为淄博火车站。
淄川号称“鲁中商城”，这不是“无源”之谈，有文献记载“淄川西关大集”曾被列为“中国十大集市”之一，自古以来淄川就是山东省贸易的中心。过去的服装城商贾云集，用形容古齐都“举袂如幕、挥汗如雨”这句话去描述，一点不过分！
目前很多成功人士，特别是南方朋友，例如福州、石狮、晋江、深圳、义乌、温州、柳州......的一些经商的朋友，一定对“淄川服装城”记忆犹新。
目前的淄川服装城扩大了规模，设施更为完善，经营品种不仅仅局限于服装类，涵盖了鞋帽、箱包、日用品、电子产品等等。
配图为淄博汽车站，有直达淄川服装城大巴。
淄川服装城兴盛之后，临沂、济南也相继建成大型服装批发零售市场，从南面和西面分别截取部分客商，有的朋友就讲“如今的服装城不如以前红火了”，这是一个***象，***如以前有一万平方米的规模，如今是十万平方米，貌似来往的客商稀疏了，即使这样，目前行走在服装城内，还是有一种“举步维艰”的感觉，总之人们的生活水平在不断提高，需求越来越大，从公交车站的一再补充，来往交易是增多还是减少就一目了然了。
配图为淄博城区。
淄川服装城这些年早已掉下神坛，连“大”都不好说。我用一些普通例子说明：1,服装城幼儿园17年招生比往年低，学费还涨了，据说最大原因是在淄川做生意的南方人因为生意难做回老家去了。2,很多人都转型淘宝了，如果线下批发好做干嘛要转型线上。3,自身身边很多朋友亲戚是服装城的，有的已经干了二十多年，现在挂在嘴边的话是一年不如一年去，还有很多坚持不下去的。4,还有一些规划上面不方便网上说，所以整体大不如前
为什么个人寄冰箱比较贵，网上却包邮呢？
感谢邀请~
第一，个人肯定要贵啊！一次性的生意哪有不贵的？
第二，工厂发货量比较大，占尽优势。
第三，这个也要看地域性的，我们全国就是佛山地区的物流最优惠，其他的都差不多，相差不大。希望能帮助到你。
您应该这么理解。
1.现在企业不仅有分布在各地区的生产厂。在空间距离上也许就比你实际运送距离要短的多。而且他们有巨大的仓库，货物运输直接到了仓库，可以大批量集中运输，他们的成本就会低。但个人就不同，很难找到同区域一次性的运输大量相同产品。
2.大的经销商不仅在物流单价上便宜，而且***购单价也很低。你可以理解为薄利多销。
3.工厂赚取的是深加工的利润，分销商赚的是销售环节的利润，这就是为什么出厂价也成了产品的一个卖点。
4.对个人服务所花费的成本较高，花去的社会必要劳动时间就更加多，所以成本增加很多，您走的物流面对的可能就是个人。物流商因为自身的模式会增加更多的成本。
5.一般大一些的企业其产品已经不是他们唯一的利润源了，他们也许可以通过资本运作赚取更多的回报，这也出现了很多企业已经不老老实实的做产品了。也许资本数据会让他们赚更多的钱。
6.如果距离相同，个人业务的时间要求会更紧一些，这就是服务成本带来的总成本压力。仓库对仓库他们在时间上要求就没那么高，毕竟没有几个分销商会把自己的货卖空后再补货。
希望可以帮您解释清楚
到此，以上就是小编对于东营网店运营推广的问题就介绍到这了，希望介绍关于东营网店运营推广的2点解答对大家有用。
